Oblik željezničkog pregleda željezničkog prevoznog vozila obično je dizajniran u skladu sa svojom funkcijom i prostorom za stazu.Neki su ravni tipovi ploča, koji su pogodni za postavljanje velike opreme; neki imaju vagone za skladištenje raznih malih alata i dijelova.
Spoljni deo vozila će biti tretiran anti-korozivnim mjerama, kao što su bojanje ili upotreba posebnih anti-korozivnih premaza, kako bi se produžio vijek trajanja vozila u različitim okruženjima, posebno u vlažnim ili korozivnim sredinama, kao što su željezničke staze u blizini obale ili kemijski industrijski parkovi.
Prijevoz velike opreme: Za neke velike željezničke opreme za održavanje, kao što su žbuke i mlinovi za stazu, kolica za transfer mogu pružiti pomoćni prevoz i prevoz opreme na radno mjesto.
Kako bi se olakšala veza s drugim vozilima ili opremom, transportno vozilo će biti opremljeno odgovarajućim uređajima za vezu. Na primjer, na prednjem i stražnjem delu vozila postoje kukovi za vučenje ili vučenje. Istovremeno, neka transportna vozila mogu biti opremljena i uređajima za automatsku vezu. Kada je potreban marshalling transport, mogu se automatski povezati sa susjednim vozilima kako bi se poboljšala operativna efikasnost.Uređaj za povezivanje željezničkog transfera:
Na samom početku formulisanja rješenja, naši inženjeri predviđat će greške koje se mogu pojaviti tokom upotrebe opreme oslanjajući se na njihovo bogato iskustvo i izbjegavanje kvalitetnih rizika unaprijed.
Prije nego što uđete u skladište, sve čelične ploče moraju se unaprijed predati i svjedočiti za kvalificirane.
U svakom procesu postoji inspekcija kvaliteta.
Prije isporuke, svi kolica / kolica moraju proći test performansi, uključujući opterećenje napred i unatrag, izbjegavanje prepreka, svečano-stolični mobilni, nagib, podizanje, bežično daljinsko upravljanje itd.